A maga korában úttörő „találmány” volt a Beaufort-skála. Azóta azonban sokat fejlődött a tudomány és ma már egyéb, objektív mérési módszerek is rendelkezésünkre állnak, melyeket a hivatásos meteorológusok használnak. De az igaz, hogy a Beaufort-skálát a mai napig alkalmazzák főleg a vitorlázás területén, valamint a szörfösök körében is.
A 13 Beaufort-fokozat 3 nagyobb szintbe sorolódik. Ezek pedig a Balatonon is használt viharjelzések szintjeihez is köthetőek:
- ALAPFOK (0 – 5) - nincs jelzés
- ELSŐFOK (6 – 7) - jelzés: percenként 45 felvillanással működő sárga villogó fény
- MÁSODFOK (8 - 12) - jelzés: percenként 90 felvillanással működő sárga villogó fény
Minél magasabb a Beaufort-skála szerinti fokozat annál erősebb a szél. A skála alapja egy leíró jellegű besorolási fokozat rendszer, melyben a szélnek a vízre és a szárazföldi objektumokra gyakorolt hatását szükséges megfigyelni. Ennek alapján a 13 fokozat a következő:
ALAPFOK (0 – 5):
0 – SZÉLCSEND (0-1 km/h) – tükörsima vízfelület – a szárazföldön a füst egyenesen felfelé száll
1 – GYENGE SZELLŐ, FUVALLAT (2-6 km/h) – lépcsőzetes, pikkelyszerű fodrozódás habos taraj nélkül - a felszálló füst gyengén ingadozik, a szél alig érezhető
2 – ENYHE SZÉL (7-11 km/h) - még rövid, de már határozottabb alakú kis hullámok, üvegszerű hullámtarajjal, amely még nem törik meg - a fák levelei zizegnek, az arcon érezhető a légmozgás
3 – GYENGE SZÉL (12-19 km/h) - már megtörő tarajú hullámok, üvegszerű habbal, esetenként fehér tarajos hullámokkal - a szél a fák leveleit, vékony hajtásait mozgatja
4 – MÉRSÉKELT SZÉL (20-29 km/h) - hosszabbá váló hullámok, gyakoribbak a fehér tarajos hullámok - a szél a fák gallyait, kisebb ágait állandóan mozgatja
5 – ÉLÉNK SZÉL (30-39 km/h) – közepes hullámok, határozottabb hosszú alakkal, sok fehér tarajos hullámmal, hullámpermet is megjelenik - a nagyobb faágak is mozognak, a levegő mozgása jól hallható.
ELSŐFOK (6 – 7):
Csónak illetve vitorlás vízi sporteszköz csak a parttól számított 500 illetve 200 m távolságon belül közlekedhet!
6 – ERŐS SZÉL (40-49 km/h) - magas hullámok, fehér habos tarajjal. Helyenként az átbukó hullámokról hullámpermet szakad le - már a legvastagabb ágakat is mozgatja a szél, a drótkötelek, villanyvezetékek zúgnak
7 – VIHAROS SZÉL (50-60 km/h) - tornyosuló hullámok, a megtörő hullámok tetejéről a fehér habot a szél keskeny csíkokat alkotva viszi tovább a víz felszínén – a kisebb fák törzsei erősen hajladoznak, vékonyabb gallyak letörnek, a széllel szemben nehéz a gyaloglás
MÁSODFOK (8 - 12):
Csónak és vitorlás vízi sporteszköz nem közlekedhet!
8 – ÉLÉNK VIHAROS SZÉL (61-72 km/h) - magas és hosszú hullámok, a hullámtaraj pereme tajtékosan törik meg, a hab feltűnő, hosszú és széles csíkokat alkotva sodródik - a szél a fákról ágakat tör le, a nagyobb fák törzsei is erősen hajladoznak
9 – HEVES VIHAR (73-85 km/h) - magas hullámok, sűrű habcsíkok sodródnak a szél irányában, a hullámok taraja kezd előre bukni és átgördülni, a hullámpermet csökkenti a láthatóságot - a vihar a gyengébb fákat kidönti, a vastagabb ágakat letöri, kisebb épületek megrongálódnak, a tetőcserepek lesodródnak
10 – DÜHÖNGŐ VIHAR, SZÉLVÉSZ (86-100 km/h) - nagyon magas hullámok átbukó hullámtarajjal, a keletkező hab nagy foltokban, sűrű csíkokban sodródik és a vízfelszín fehérré válik, a hullámok átbukása rengésszerűvé erősödik, a láthatóság csökken - a vihar gyökerestül forgatja ki a fákat, az épületekben jelentős károk keletkeznek.
11 – HEVES SZÉLVÉSZ (101-115 km/h) - igen magas hullámok, a vízfelületet elborítják a szél irányában fekvő, hosszú, fehér habfoltok, a hullámok teteje mindenütt tajtékzik és erősen korlátozott a láthatóság - súlyos anyagi károk keletkeznek, a téglaépítésű házak is megsérülnek
12 – ORKÁN (115-120 km/h) - a levegő megtelik habbal és hullámpermettel, a víz fehér a szél által elragadott hullámpermettől, a láthatóság erősen csökken - a szél épületeket, tetőket rombol, súlyos pusztítást végez
A Beaufort-skála segítségével a vitorlázók könnyen meghatározhatják a szél erősségét a vízen. Ezáltal könnyebb lesz megtervezniük az útvonalukat, és előre látni a lehetséges nehézségeket vagy veszélyeket. Minden hajósnak fontos tudni, hogy milyen erős a szél, hogy a hajójuk felkészítésével is alkalmazkodhassanak az adott körülményekhez. A Beaufort-skála segít ebben a tervezésben, mivel a különböző fokozatokhoz kapcsolódó leírások részletesen bemutatják a vízi körülményeket is. A skála használatával a vitorlázók jobban felkészülhetnek az esetleges viharokra vagy a szélsőséges időjárási körülményekre. A megfelelő intézkedések megtétele és a szél erősségéhez való alkalmazkodás segít a biztonságos vízen létben.
A Beaufort-skála egy egységes rendszer, amely lehetővé teszi a tengerészek és meteorológusok számára, hogy kommunikáljanak a szél erősségéről. Ez megkönnyíti az információcserét és a különböző szakemberek közötti kommunikációt.
Összességében tehát a Beaufort-skála egy hatékony eszköz a hajózás és vitorlázás területén, mivel segíti a szakembereket az időjárási viszonyok leírásában és a biztonságos közlekedés érdekében történő megfelelő döntések meghozatalában is.
Ne feledd, hogy a Beaufort-skála akkor is segítségedre lehet, ha éppen nincs nálad szélerősség mérő műszer! Ha viszont mindig szeretnéd pontosan tudni, hogy éppen milyen erősségű szél fúj a vízen, válassz a vitorlás webshopunkban található, hajóra szerelhető szélmérők közül!
A részletes balatoni szélelőrejelzést pedig a HungaroMet - Magyar Meteorológiai Szolgáltató Nonprofit Zrt. oldalán találod meg, melyet ide kattintva érsz el.
